Aukro

Aukro ›

Auto-moto › Automobily › Osobní › Audi › A6


  
Přidat tuto kategorii mezi oblíbené
Prodat Váš předmět v této kategorii
 
Audi A6 2,5TDI Quattro 6stupňový manual Větší obrázek Klikněte pro zobrazení

Audi A6 2,5TDI Quattro 6stupňový manual

(Číslo aukce 1167957300)
 
Jak přihazovat? - Popis předmětu - Historie přihazování

Údaje o předmětu  
Aktuální cena60 000,00 Kč
(Počáteční cena: 60 000,00 Kč)
Čas do konce skončeno
(Út  3. srpen 2010, 15:40:54 CEST)
Prodejce michal_zima (137)
Položit Prodejci otázku
Zobrazit všechny aukce prodejce
Počet nabídek 1
Nejvýše přihazující kubas_czf (2)
\'Omezení
 Omezení pro Uživatele bez plné aktivace.
Více informací.
Místo Strančice
PSČ   251 63
Náklady na dopravu hradí Kupující
Prodej uzavřen
  Kupující: kubas_czf (2)

K platbě: 60 000,00 Kč (plus náklady na dopravu)

Podívejte se na údaje o svém obchodním partnerovi
Poslat email Vašemu obchodnímu partnerovi
udělit komentář


Doprava a platba
Informace o dopravěNáklady na dopravu 
 Osobní převzetí
  Nesouhlasím se zasláním předmětu do zahraničí
 (I don't agree with sending the item abroad)
Metody platby
Platba při převzetí


Atributy
Rok výroby: 1996
Objem motoru [cm3]: 2500
Palivo: Nafta
Karosérie: Limuzína
Počet dveří: 4
Stav: Používaný
Další informace ABS, Autoalarm, Elektrické ovládání oken/zrcátek, Bez nehod, Klimatizace, Metalíza, Airbag, Autorádio, Posilovač řízení, Servisní kniha, Klimatronic, Centrál na DO, Imobilizer
 
Popis předmětu
Vítám vás na mé aukci

Předmětem prodeje je moje Audi A6 2,5TDI Quattro s manuální šestistupňovou převodovkou. Jedná se o jeden z posledních kusů modelové generace C4 (ta ještě spolehlivá bez hliníkové přední nápravy a se spolehlivým naftovým petiválcem, ne pozdějším poruchovým 6válcem).

Výbava:
2x airbag
přední okna a zrcádka v eletrice
přední a zadní loketní opěrka
ABS
servotronic
pohon 4x4
automatická klimatizace klimatronic (pravidelně čištěna a měněna náplň- doložím)
originální sportovní výbava (sportovní sedadla s větším bočním vedením a nastavovací podpěrou stehen, tříramený volant)
centrální zamikání
dálkové ovládání
zámek řadící páky

Stav:
auto je pravidelně a kvalitně servisováno. Interiér je čistý a po nekuřákovi. Vždy měněn olej po 10tisících km a proto je motor v naprostém pořádku. Nebere vůbec olej, nekouří, nepřehřívá se. Velmi dobře táhne již od volnoběžných otáček. Je to i tím, že turbo nechávám zahřát a pak zas před dojetím do cíle vychladit. Nikdy motor nevytáčím za studena a ani ho po velkém záberu hned nevypínám.

Aktuálně 1000km po velkém servisu za 25.000,- (doložím):
nové rozvody (komplet, včetně vodní pumpy a všech šroubů a klatek)
nové brzdy (komplet kotouče i destičky na všech kolech)
nové lanovody ruční brzdy
nový olej, filtr a náplně
geometrie

Závady:
Auto je pravidelně servisováno, proto po technické stránce je bez problémů a aktuálně po velkém servisu ani nevyžaduje nutné investice. Jediné vady jsou kosmetického rázu, ne funkčního.
Především je třeba si uvědomit, že je 14let staré, což se na laku projeví - především mu neprospěli pražští vandolové, kteří klíčem objekli levý bok. Dále autu před dvěma měsíci neprospěl divočák, kterého jsem trefil přesně na prostředek - odnesla to jen kapota (promáčklá na hraně mezi maskou a kapotou, ale tuhle jsem měl k nárazníku za 1000,- tak neřešil narovnávání staré a dal tam tuto) a nárazník, který bylo nutné vyměnit. Vše ostatní bez poškození,, ani světla to neodnesla. Původní kapotu mám, tak se na vlastní oči můžete přesvědčit, že se nejednalo o velkou ránu. Dále pak je lehce chycený levý přední blatník (bohužel je to konstrukční vada tohoto auta a na této straně na to trpí). Než jsem se rozhodl pro prodej, tak už jsem byl objednaný do lakovny, kde by oprava toho lemu + celolak blatníku, nárazníku a kapoty stal 8.000,- Po dohodě mohu za 8.000,- k vydražené ceně zařídit.
Poslední vada je teď nově nefungující centrál. Je zde podtlakový centrál - kompresol centrálu fouká, takže je asi někde spuchřená/prasklá hadička a proto v systému není tlak - tedy nefunguje. Bohužel je to teď nově a nemám čas s tím teď jed do servisu, pokud to stihnu do konce aukce opravit, napíši zde, ale aktuálně nefunkční. Pokud je to nějaká hadička, tak je oprava korunová záležitost.

Krom toho centrálu a kosmetických záležitostí autu nic neschází. Má prostorný a čistý interiér. Motor v kabině není slyšet a má velmi dobrý tak a nízkou spotřebu (dlouhodobou mám 5,6l/100km, n dálky není problém se dostat i na 5litrů a když jezdím víc po praze, tak vždy do 6,5litru na 100km. Auto není a nikdy nebylo vybaveno tažným zařízením (takže není vytahané, protože tyto vozy se často používají k tahání)

Prodávám jen z důvodu rozšíření rodiny a tedy nutnosti pořídit kombi/MPV, jinak bych neprodával. Ideální by pro mě byla výměná za stejný model s karoserií kombi.

Cena tohoto vozu s tímto motorem, převodovkou a pohonem 4x4 se pohybuje na internetu od 80-100tisíc, i na západě si drží cenu od 3tisíc euro nahoru (viz mobile.de), navíc moje auto je po velkém servisu. Začnu na nižší ceně a doufám, že jej zde dokážete ocenit. Stále se jedná o krásný reprezentativní prostorný vůz s výborným motorem, nízkou spotřebou a pohonem 4x4.

!!Důkladně si před přihozením rozmyslete, zda o auto máte zájem a dokážete ho zaplatit, příhozy neruším!!

!!Přihozením na aukci se zavazujete, že auto zaplatíte do týdne od konce aukce (do 10.8.2010)!!
protože 11.srpna odjíždím na delší dobu pryč, tak to chci vyřídit před svým odjezdem.

tel: 776838330


 
Historie přihazování
Uživatel ČástkaDatum
kubas_czf (2) 60 000,00 Kč Út  3. srpen 2010, 00:11:58 CEST
Zobrazení:1200

Kontakt | Užívání služeb Aukro znamená souhlas s Obchodními podmínkami