Na základě vývoje dieselových motorových jednotek řady VT 41 zakoupily Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) v letech 1935 až 1937 větší dieselové motorové jednotky řady VT 42. Vozidla měla dva motory o výkonu 210 hp a byla zkonstruována pro maximální rychlost 110 km / h. Po válce provozoval ÖBB motorové vozy pod novým sériovým označením 5042. Od té doby působili v oblasti Westbahn, kde mimo jiné působily.Postupující elektrifikace hlavních vedení posunula v posledních letech provozu řadu 5042 na vedlejších tratích dolního Rakouska.

Originální krabička s dolepy.

Délka přes nárazníky: 258 mm

Předmětem prodeje je dieselová jednotka 5042014 rakouských spolkových drah v ultramarínové modré barvě, epocha IV-V. Nová konstrukce! Motor se setrvačníkem. Pohon na dvě nápravy, dvě trakční kola. Rozhraní PluX22 pro instalaci digitálního dekodéru. Kapsa spojky NEM 362 s těsným spojovacím článkem. Led osvětlení. ■ Přepínatelné vnitřní osvětlení pomocí přepínače .5042 014-0 bylo jediné vozidlo v sérii, které mělo logo ÖBB Pflatsch.Délka přes nárazníky: 258 mm.Modelová velikost H0. Na základě vývoje dieselových motorových jednotek řady VT 41 zakoupily Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) v letech 1935 až 1937 větší dieselové motorové jednotky řady VT 42. Vozidla měla dva motory o výkonu 210 hp a byla zkonstruována pro maximální rychlost 110 km / h. Po válce provozoval ÖBB motorové vozy pod novým sériovým označením 5042. Od té doby působili v oblasti Westbahn, kde mimo jiné působily.Postupující elektrifikace hlavních vedení posunula v posledních letech provozu řadu 5042 na vedlejších tratích dolního Rakouska. Originální krabička s dolepy. Délka přes nárazníky: 258 mm

Nabídka č. 7061495975 Vystaveno 21.04. 20:04 Zobrazení: 37